Распоряжение ОАО РЖД от 2. N 1. 29. 6р. ОАО. N 1. 29. 6р. О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ТИПОВЫХ ДОЛЖНОСТНЫХ ИНСТРУКЦИЙ РАБОТНИКОВ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЛОКОМОТИВНЫХ ДЕПО ОАО. Распоряжений ОАО. Ввести в действие с 0. Начальникам железных дорог довести данное распоряжение до причастных работников, организовать изучение указанных типовых должностных инструкций в локомотивных депо сети железных дорог. Вице президент ОАО. Уполномоченное утверждать должностную инструкцию. Должностная инструкция помощника машиниста электропоезда. Распоряжения ОАО. Общие положения. 1. Настоящая инструкция определяет порядок подготовки и назначения машинистов для работы на электровозах, основные обязанности и права машинистов электровозов, а также порядок организации их работы. Машинисты электровозов относятся к работникам локомотивных бригад. Работники локомотивных бригад руководствуются в своей деятельности законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации, нормативными документами ОАО. Назначение освобождение на должность машиниста электровоза. Машинистом электровоза может быть назначено лицо, имеющее свидетельство установленного образца на право управления электровозом, а также заключение машиниста инструктора, о допуске к самостоятельному управлению электровозом на конкретных участках и железнодорожных станциях далее станция. Помощник машиниста локомотива обеспечивает безопасное движение. Описаны должностные обязанности помощника машиниста. Машиниста и помощника машиниста электропоездов. Настоящая должностная инструкция разработана и утверждена в соответствии с. Делать запись в формуляре помощника машиниста тепловоза,. GIF' alt='Инструкция Помощника Машиниста Тепловоза' title='Инструкция Помощника Машиниста Тепловоза' />Перед назначением на должность машиниста электровоза кандидат в установленном порядке проходит предварительный медицинский осмотр, профессиональный отбор и аттестацию. Назначение освобождение на должность машиниста электровоза производится начальником эксплуатационного локомотивного депо по представлению машиниста инструктора и согласованию с заместителем начальника локомотивного депо по эксплуатации. Подготовка кандидата для самостоятельной работы в должности машиниста электровоза. При назначении на должность машиниста электровоза кандидат в машинисты электровоза должен иметь свидетельство установленного образца на право управления электровозом пройти в установленном порядке предварительный медицинский осмотр, профессиональный отбор и аттестацию иметь рекомендацию машиниста электровоза, проводившего его практическую подготовку к работе в должности машиниста электровоза иметь акт о проведении теоретических и практических испытаний при назначении на работу машинистом электровоза иметь заключение машиниста инструктора о допуске к самостоятельному управлению электровозом на конкретных участках и станциях. На период практической подготовки кандидата на должность машиниста электровоза для обучения режиму вождения поездов и выполнению маневровой работы приказом начальника локомотивного депо кандидат в машинисты закрепляется за опытным машинистом, имеющим класс квалификации не ниже третьего и стаж работы в должности машиниста электровоза не менее трех лет. Практическая подготовка кандидата в машинисты по обучению режимам вождения поездов и выполнению маневровой работы осуществляется в течение не менее трех месяцев. Отработка практических навыков и проверка знаний кандидата в машинисты проводятся машинистом инструктором на тренажерах и действующих локомотивах. Машинист инструктор после завершения практической подготовки и обучения кандидата в машинисты проводит с ним собеседование в присутствии машиниста, проводившего его практическую подготовку, по результатам которого выдает кандидату в машинисты письменную рекомендацию. При наличии заключения психолога и положительной рекомендации машиниста, проводившего практическую подготовку кандидата в машинисты, положительной рекомендации машиниста инструктора по подготовке и обучению работников локомотивных бригад, а при его отсутствии машиниста инструктора, кандидат в машинисты допускается к прохождению испытаний в комиссии локомотивного депо. Результаты испытаний заносятся в акт о проведении испытаний помощника машиниста при назначении на работу машинистом. При положительном результате испытаний машинист инструктор, проводит с кандидатом в машинисты контрольно инструкторские поездки не менее одной поездки на каждое плечо обслуживания в обоих направлениях, смены на маневровой работе. После успешного выполнения с кандидатом в машинисты контрольно инструкторских поездок машинист инструктор дает заключение о допуске к самостоятельному управлению электровозом на конкретных участках и станциях. С кандидатом в машинисты электровоза, при успешной сдаче теоретических и практических испытаний и наличия заключения машиниста инструктора о допуске к самостоятельной работе машинистом электровоза начальником эксплуатационного локомотивного депо проводится индивидуальное собеседование, по результатам которого издается приказ о назначении кандидата в машинисты на должность машиниста электровоза. Назначение на должность машиниста электровоза производится только при наличии письменного заявления кандидата в машинисты о назначении на должность машиниста электровоза. Порядок организации работы машинистов электровоза. Количественный состав машинистов электровоза и порядок обслуживания ими локомотивов устанавливаются начальником железной дороги в зависимости от наличия серий электровозов и местных условий на основе утвержденных ОАО. Машинисты электровоза первого и второго класса также могут быть использованы в грузовом движении и на маневровой работе. Машинисты электровозов третьего класса квалификации и не имеющие класса квалификации, как правило, обеспечивают работу в грузовом движении и используются на маневровой работе. В эксплуатационных локомотивных депо, обслуживающих исключительно пассажирское движение, с разрешения заместителя начальника железной дороги по локомотивному хозяйству машинисты электровозов, не имеющие первого или второго класса квалификации, могут допускаться к работе в пассажирском движении. В этом случае локомотивная бригада должна формироваться из машиниста электровоза, имеющего третий класс квалификации или не имеющего класса квалификации, и помощника машиниста, имеющего стаж работы не менее двух лет. К работе по обслуживанию электровоза одним машинистом допускаются машинисты электровоза, имеющие заключение машиниста инструктора о допуске к самостоятельному управлению электровозом без помощника машиниста. К работе по обслуживанию электровозов одним машинистом в пассажирском движении допускаются только машинисты первого или второго класса квалификации. К работе по обслуживанию электровозов одним машинистом в грузовом движении допускаются машинисты электровозов, имеющие класс квалификации не ниже третьего и стаж работы в должности не менее двух лет. К работе по обслуживанию электровозов, используемых при маневровой работе одним машинистом, допускаются машинисты, имеющие класс квалификации не ниже третьего и стаж работы машинистом на маневрах не менее одного года. К маневровой работе на тракционных путях локомотивного депо одним машинистом допускаются машинисты электровозов, имеющие заключение машиниста инструктора о допуске к самостоятельной маневровой работе на тракционных путях без помощника машиниста. При перерыве в работе до трех месяцев, если за это время произошли какие либо изменения на обслуживаемых участках или станциях в расположении сигналов, средствах связи и т. При перерыве в работе от трех до шести месяцев, если за это время произошли какие либо изменения на обслуживаемых участках или станциях в расположении сигналов, средствах связи и т. При перемещении на незакрепленный участок обслуживания, изменении вида движения, серии электровоза или перерыве в работе свыше шести месяцев в том числе на закрепленном участке обслуживания машинист электровоза допускается к самостоятельному вождению поездов или производству маневров после выполнения с ним контрольно инструкторской поездки, получения им заключения машиниста инструктора, прикрепленного к колонне локомотивных бригад, о допуске к самостоятельной работе и акта о сдаче зачетов, подтверждающих знание устройства обслуживаемого электровоза и участка участков обслуживания, в комиссии эксплуатационного локомотивного депо. Помощник машиниста локомотива Википедия. Помощник машиниста локомотива разг. Помогала, Помогало. Относится к категории технических исполнителей и в своей трудовой деятельности подчиняется непосредственно машинисту. Должность обозначается телеграфным шифром ТЧМП Тяговая Часть Машиниста Помощник. Наравне с машинистом, помощник машиниста должен знать правила технической эксплуатации железных дорог, инструкции по сигнализации, движению поездов и маневровой работе на железных дорогах, другие нормативные акты и документы Министерства транспорта по вопросам, относящимся к обязанностям работников локомотивных бригад, а также требования правил и инструкций по технике безопасности и производственной санитарии при эксплуатации, ремонте локомотивов и МВПС, а также пожарной безопасности на подвижном составе периодически проходить экзамен на проверку знаний. Помимо этого помощник машиниста должен своевременно и точно выполнять поручения машиниста по уходу за узлами и агрегатами тягового подвижного состава, его техническому обслуживанию, а также контролировать состояние обслуживаемого и встречных поездов. При необходимости производить закрепление поезда от самопроизвольного ухода при следовании на запрещающий сигнал светофора, стоя у рабочего места машиниста, контролировать и периодически докладывать машинисту показание сигнала, положение контроллера машиниста или органов управления тягой, величину давления в тормозной и питательной магистралях, установленные скорости на участке и скорость следования на запрещающий сигнал светофора. При отсутствии действий со стороны машиниста к снижению скорости и остановке перед запрещающим сигналом самому принять все меры к остановке поезда, не допуская при этом проезда запрещающего сигнала светофора при внезапной утрате машинистом способности управлять локомотивом, остановить поезд, закрепить его в установленном порядке от самопроизвольного ухода, передать по радиосвязи сообщение об этом поездному диспетчеру, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, машинистам всех поездов, находящихся на данном участке. При управлении моторвагонным поездом, помощник машиниста обеспечивает визуальный контроль за посадкой высадкой пассажиров. Коды Ошибок Honda Odyssey здесь. Знаки различия  лычка, обращенная углом от плеча и пустой погон. В некоторых депо помощнику машиниста с правом управления составом разрешается также носить погон с лычкой и одной звездой.